Již čtvrtý majitel nového MCV zaregistroval svůj vůz do kategorie zkušeností majitelů na stránce Dacia-CZ. Po třech MCVéčkách s benzínovou dvanáctistovkou zde konečně můžeme sledovat i zkušenosti s naftovým agregátem 1,5 dCi o výkonu 90 koňských sil. Vůz je vyroben v minulém roce ve výbavě Arctica. Příplatkové položky si majitel dopřál tři: multimediální navigační systém MediaNav, tažné zařízení a rezervu, později pak dokoupena vana do kufru. Majitel s ním najezdil přibližně 17.000 kilometrů s průměrnou spotřebou 4,1 litru na sto kilometrů.
„Zhruba před rokem jsme s manželkou řešili koupi nového vozu. Koupit ojetinu nebo nové. Výběr ojetin je na trhu veliký, stav a původ je však velkou neznámou. Hledání po bazarech jsme vzdali poměrně rychle. Představa ojetiny byla cca 200tis za rodinný vůz...Lépe připlatit a koupit nové. Čekali jsme, až se objeví nový Logan. V listopadu jsme se jeli podívat do salonu, svezli jsme se Loganem (1,2) a následně Dokkerem (1.5 dCi). Zvítězila varianta nafty a MCV :-). Nechtělo se nám čekat od objednávky cca 3-4 měsíce, pátral jsem po předváděčkách, našel. Na konci prosince jsem kontaktoval prodejce JIH2000 v Hodoníně a po vyřízení formalit po emailu a telefonicky jsme vůz rezervovali. Následně papírování, záloha. Vše proběhlo perfektně a s přístupem prodejce jsme maximálně spokojeni. Profesionální a prozákaznický přístup. V lednu jsme vyrazili do Hodonína a zpět už jeli v Loganu.”
Silné stránky vozu z pohledu majitele: „Jednoduché ovládání, člověk sedne za volant a nemusí pátrat, k čemu které hejblátko, páčka, tlačítko...je. MediaNAV - strčí hravě konkurenci do kapsy. Velký kufr, nízká spotřeba. S Loganem jezdíme režim dálnice, do zaměstnání, chalupa, město, škola, školka, výlety...Podvozek výborně "žehlí" naše cesty, v zatáčkách se mírně naklání, ale stopu drží bez problémů. Ideální rodinný vůz. Motor je pružný, i plně naložený vůz jede svižně.”
Slabou stránku vozu pak nachází majitel v účinnosti předních světel. „Bolest v podobě předních světel - krátký dosvit. Seřízeno na STK. Pak už OK.”
po 30.000 ujetých kilometrech
Pomalu se blíží půlka července a na Loganu máme najeto 30 tis km. Už ani nepočítáme, kolik potkáváme Sander, Loganů, Dusterů... Ale vždy si všimnu "Stepních koz". Nevím, zda by bylo možné dodatečně "oplastovat" i našeho Lachtana. Má s tím někdo zkušenosti?
Za tu dobu, co s Loganem jezdíme, tak se náš názor na vůz nezměnil. Šlape jak hodinky a odvozil už toho dost. Minulý víkend jsme byli u kamaráda a s rodinkami udělali několik výletů. "Ty hele, za kolik ti jezdí Dachna?" V zimě za 4.3 a v létě za 3.9. "Ty v..e, náš Opel jezdí za 8..." Na okreskách je Logan jako ryba ve vodě, tam, kde jede koncernový vůz 70-80, tak s Loganem jedeme o 20 více. A ani na dálnici se neztratí. Dacie je dobrá volba, poměr výkon/cena bezkonkurenční. MCV je ideální rodinný vůz a s 1.5 dCi je auto mimořádně živé. Oceňuji, i když je kufr úplně plný, tak není znát úbytek síly a auto je pořád "živé". A konečný výsledek? Pořád za 1!
Motor: 1,5 dCi 66kW/90 k
Rok výroby: 2013
Počet ujetých kilometrů: 30.000 km
Průměrná spotřeba: 4,1 l/100 km
Závady: Žádné
Silné stránky vozu: Jednoduché ovládání, velký kufr, nízká spotřeba, pružný motor
Slabé stránky vozu: Krátký dosvit předních světel - seřízeno na STK
Celkové hodnocení: 1
