Naším prvním vozem v kategorii "Zkušenosti majitelů" je Dacia Sandero Stepway. Děkujeme majiteli za vyplnění formuláře! Zkušenosti majitelů formulář
po 5.000 ujetých kilometrech
Dacia Sandero Stepway je v druhé generaci vyspělejším vozem důkazem jsou, větší celo Evropské prodeje. Dacia výrazně posílila v česku i na území našich východních sousedů. Právě ze Slovenska pochází majitel nového Sandera Stepway. Pod kapotou vozu nalezneme nový tříválcový turbomotor o objemu 0,9 litru s označením TCe. Tento motor disponuje výkonem 66 kW (90k) a točivým momentem 135 Nm. Majitel chválí pohonnou jednotku za její živost, temperamentnost a nízkou hladinu hluku dále se pak motor po zahřátí projevuje bez vibračních znaků tříválce. Výbava se nachází na nejvyšším stupni, tedy Stepway Arctica, příplatková výbava čítá jednu položku a to rezervní kolo. 5000 Km to je současná vzdálenost, kterou majitel ujel s novým Sanderem.
po 7.000 ujetých kilometrech
Servisná prehliadka obsahovala:( Po roku,najazdené 7000km). Výmena oleja+filter+peľový filter. Doliatie chladiacého média. Kontrola akumulátora+napojenie na diagnostiku. Kontrola auta ako na STK, svetlá, brzdy, nápravy, kolesá+ložiská, klíma a atď. Technik pri demontáži spodného krytu motora ukázal na agregát a povedal,že takto čístý bude aj po najazdení 100 tis.kilometrov. :) Samozrejmosťou bola moja prítomnosť pri aute počas kontroly. Cena 94€ ( 2578,- CZK) je viac ako príjemná. Po ročnom užívaní si okrem vecí, ktoré som už písal ,a ko napr. dobrý výhľad, pohodlie, alebo výška vozidla si neviem vynachváliť agregát 0,9 TCe. Plne nahradil atmosférický 1,6l motor a v Dusteri jeho väčšia 1,2 TCe musí robiť divi.
po 11.000 ujetých kilometrech
Ešte stále má atraktívny vzhľad neopozerané. "Bohužiaľ " už tých aut na cestách pribúda.:) Dácia si vybudovala v EU postavenie a nie je už len "lacnou značkou Renaultu". Motor 0,9 TCe je tichý,temperamentný,mimo mesta úsporný,nemá trojvalcové maniere t.j. ( rapkanie ,vibrácie ala HTP,1,4TDI). Je citlivý na plyn,Ak sa ho vodič naučí používať odmení sa nízkou spotrebou. Dobu a nariadenia EU nezastavíš.Proste atmosférické agregáty majú svoje najlepšie roky za sebou. Jediné čo mi vadí je Cyklovač stieračov u ktorého sa nedajú nastaviť cykli zotretia podľa intenzity dažďa na neosvetlená priehradka pred spolujazdcom. Hold daň za lacné auto. Prosím neverte krčmovým odborníkom pre ktorých je Dácia len kopa šrotu.Tri miliony predaných aut značky o ktorej pred desiatimi rokmi polovica sveta nevedela nič,je dôkazom dobrej práce a kvality Renaultu.”
Motor: 0,9 TCe 66 kW/90 k
Rok výroby: 2013
Počet ujetých kilometrů: 7.000 km
Průměrná spotřeba: 6,9 l/100 km - 95% krátke jazdy po meste
Závady: Žádné
Silné stránky vozu: Velmi dobrý výhled z auta na všechny strany, prostorný interiér.
Slabé stránky vozu: Chybí cyklovač stěračů, kufr bez kompletního čalounění.
Hodnocení majitele: 1
