Zkušenosti Dacia Duster 1,2 TCe

Dalším vozem na stránce Dacia-CZ se stal model, který Dacii pomohl k úspěšnému tažení napříč Evropou. Řeč je o úspěšném SUVéčku Duster. Nový bílý štramák, jenž byl vyroben v roce 2015 se může pochlubit novým benzínovým motorem 1,2 TCe s výkonem 92 kilowat (125 koňských sil). Vůz nese označení nejvyšší možné výbavě, tedy Exception. Majitel navíc dopřál Dusterovi řadu příplatkových položek jako například Adventure, Komfort, Country a Styling pack či couvací kameru a střešní box. Jaké panují pocity za volantem Dustera po ujetí 17.000 kilometrů s průměrnou spotřebou 6,8 litru na sto kilometrů?

„Motor bez výtek, krásně tahá od spod, výkon 92kW plně stačí. Přístrojová deska i když je z tvrdého plastu nevrže dobré lícování plastu. MediaNav úplně bez problémů, rychlá odezva, navigace rychlá. Sedačky pohodlné, v zatáčkách drží dobře i když jsem slyšel úplně něco jiného, na zadních sedadlech se konečně neleží ale sedí, pohodlné svezení pro 5 osob. Kufr plně dostačující. Motor nejde ani slyšet. Klimatizace i když manuální je úplně v pohodě. Řazení přesné, odezva na brzdový pedál parádní. Velice dobrý přístup k výměně žárovek jak zadních, tak předních. Prodejce a servis v Třinci a Havířově bez výtky, spolehliví při montáži příslušenství precizní, cena adekvátní za služby. Další vůz bude opět Duster teď už ale s automatem.”

Majitel zatím neuvádí žádné závady, mezi silné stránky řadí: „Vyšší posed, krásně zvládá všechny nerovnosti, jednoduché auto na údržbu.” Slabinu majitel nachází například zde: „V zimě pociťuji chlad od středového tunelu, řeším to odklonem foukání teplého vzduchu na nohy, jinak ani jedna výtka.”

Po ujetí dalších 5.000/10.000 kilometrů se na této stránce zobrazí aktualizovaný obsah a nové postřehy majitele.