Dacia Duster je v naší zemi velmi častý pojem při výběru nového, cenově dostupného SUV. Asi největším mínusovým bodem pro Dustera bude při výběru jeho „neznámá spolehlivost”. Většina českých zájemců o značku Dacia přestane přemýšlet o koupi této značky poté, co v hospodě slyšeli pár příběhů. Jenže tyto příběhy vyvrací nejvíce fakt, že po českých silnicích lítá sem a tam velké množství Loganů z roku 2004. Taky se vám vybaví ty připomínky typu „Nekupuj to, po roce to odejde” nebo snad „Jen s tím vyjedeš a budeš litovat”. Je vidět, že fantazie některých občanů nezná meze. Samozřejmě někdo může namítnout, že opravdu jeho Logan byl nespolehlivý. To ale můžete slýchat denně i od majitelů automobilek z jiné cenové kategorie. Myslím si, že lepší bude uvést některý příklad spolehlivosti značky Dacia. Například Logan z roku 2004, který je zaregistrován na naší stránce, má na svém tachometru 165.000 ujetých kilometrů. Zde nastává další obrat proti těm, co nemůžou přijít na chuť této značce. Dalším argumentem totiž bylo, že 100.000 Km je pro tento vůz nereálné.
Tak to byl jen takový malý příklad tomu, jak vozy značky Dacia zvládají své povinnosti i po deseti letech v provozu. A jak je to s novými generacemi vozů značky Dacia? Například Logan MCV se v náročném 100.000 Km testu časopisu AutoTip umístil hned za Mercedes-Benz třídy C a domácí Škodu Roomster. Nová Dacia Sandero pak přinesla ke spolehlivosti této značky úspěch v kategorii malých vozů ve statistikách německého autoklubu ADAC. Nová Dacia Duster si už také našla místo v redakci časopisu Světa Motorů a podrobila se testu na 9.000 Km. Dalším testem nového Dustera, kde se ukáže na venek jeho spolehlivost, byl uskutečněn v hasičském sboru Davle. Kam byl na měsíc zapůjčen Duster s naftovým agregátem 1,5 dCi ve spojení s pohonem obou náprav. Jak si obě SUV značky Dacia vedly v těchto dlouhodobějších testech, naleznete na těchto stránkách.
